Puedes contactar a envíalofacil.es mediante su chat en línea, correo electrónico o teléfono. Visita su sitio web para más detalles de contacto.
Para calcular la relación de peso y volumen de un paquete o palet, puedes acceder al pie de página de la página web. Desplázate a la mitad y encontrarás la herramienta para calcular el peso volumétrico. Simplemente completa los datos solicitados y obtendrás la información que necesitas.
Olvídate de las pólizas externas y las llamadas interminables. Al gestionar tu envío en nuestra interfaz, encontrarás la opción de «Asegurar Mercancía». Leer más.
Creemos en la claridad total. Por eso, aplicamos una tarifa plana basada en el valor real de tus bienes, permitiéndote calcular tus costes logísticos con precisión desde el primer segundo. Leer más.
Envía fácilmente tus productos como empresa con envialofacil.es. Benefíciate de tarifas competitivas, seguimiento en tiempo real y atención personalizada.
Póngase en contacto por las diferentes formas que tenemos en la web, un comercial se pondrá en contacto con ustedes, le comunicará la mejor tarifa y los servicios que más se ajusten a sus necesidades.
En el sector de la logística y el transporte ya sea por carretera, marítimo o áereo, el término mercancía no apilable se refiere a aquellos bultos o palets que, debido a su naturaleza, fragilidad, forma irregular o peso, no pueden soportar otra carga encima ni ser colocados sobre otros envíos. Leer más
El DUA (Documento Único Administrativo) es el soporte de papel o formato electrónico imprescindible para declarar las mercancías ante la Aduana. Es, esencialmente, el «DNI» de tu mercancía durante cualquier operación de importación o exportación fuera de las fronteras de la Unión Europea (o en regímenes fiscales especiales).
Este documento sirve como declaración tributaria y proporciona información detallada a las autoridades sobre qué se transporta, quién lo envía y con qué fin. Leer más
En el mundo del transporte, se denomina Zona Remota (o zona de difícil acceso) a aquellas ubicaciones que, por su distancia geográfica de los centros logísticos principales, baja densidad de población o dificultades de infraestructura, requieren un esfuerzo operativo adicional. Leer más